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燃烧器对燃油流量的控制

锅炉的主要燃料是煤、油和天然气。石油和天然气涉及最简单的控制,因为它们可以很容易地测量,并且流量由燃油管路中的控制阀调节。另一方面,由于煤是未测量的燃料,控制系统是开环的,其中燃料需求信号直接定位给煤装置(给煤机的变速器)。

总空气流量控制。为保持适当的燃油空气比,还应根据负载需求控制空气流量,通过改变风扇速度、通过节流风扇进口叶片/阻尼器/叶片节距,或通过阻尼器和速度控制的组合。燃烧率需求应受到燃料流量的限制,以确保足够的空气供应,以确保燃料的安全燃烧。

为了确保所有燃料的完全燃烧,始终需要提供比适当的燃料空气比所需的更多的空气,这可能会由于燃料热值、比重、温度和燃料或空气的其他物理性质的变化而发生变化。在大多数锅炉中,所需的过量空气不是恒定的,而是随着负荷的增加而减少。因此,必须自动调整燃油空气比。这是通过将%O2设定点编程为锅炉负荷的函数来实现的。


保持正确的燃油空气比可节省燃油,并出于安全目的限制以下各项:

1、燃料与可用空气流量之比

2、与最小燃油流量或其他安全最小限值相匹配的最小空气流量(空气流量不得低于30%)

3、维持稳定火焰的最小燃料流量